Cuandosu coche da tirones o tropiezos al acelerar, suele significar que algo está interfiriendo en la correcta distribución y transferencia de la potencia. Probablemente el significado más benigno es si usted está conduciendo una transmisión manual y simplemente no ha adquirido la sensación de cambio para su vehículo en particular.
F4420i. Buenas! Tengo un f20 116i con 59000 km. Desde hace 500 km más o menos note como al subir cuestas pronunciadas el coche pega pequeños tirones discontinuos, por ejemplo en una cuesta larga si lo mantengo a unas 3000/3500 revoluciones en 5, es una sensación parecida a cuando pisas un charco y patina un
Sólome han reprogramado o reseteado la centralita, aunque es verdad que de momento ha desaparecido el humo negro y los tirones. Veremos cuánto dura así, esperemos que mucho. Ahora sí me pasa de 3000 y el coche anda bien. Fué la otra vez cuando el coche entraba como en "protección" y no pasaba de 3.000.
Elmecánico me comentó los síntomas de un fallo en la sonda, y me dijo que probara el coche a ver qué tal iba. Me di una vuelta y en menos de 5 minutos tuve que volver. En dos ocasiones, al acelerar desde parado, el coche se quedaba como muerto en mitad de la aceleración, para seguido salir escopetado como siempre. Es como si el
Lostirones en los coches diésel son uno de los problemas más comunes. Este problema puede estar causado por diferentes factores, desde un problema en el motor hasta un fallo en la transmisión. Los coches diésel son más propensos a sufrir tirones que los coches de gasolina. Los tirones pueden ser peligrosos en carretera y pueden dañar
Haymuchas causas posibles para que un coche de tirones, como fallos en el sistema de encendido, problemas en los inyectores, en centralita en la válvula EGR, EnVerano le hice la revisión a mi Kia, es un CEED 1.6CRDI, me queje de unos tirones que me da en bajas revoluciones, ellos lo achacaron al depósito de gasolina, me lo cambiaron por uno nuevo de la que hacían la revisión; el coche le sacó del taller con los mismos tirones, y en un viaje me deja tirado, me habían instalado mal el nuevo
Cuandosubimos una marcha, el coche se revoluciona en exceso y el cambio entra de forma brusca. Es lo que se conoce como que “el cambio patina”. El coche entra en fase de emergencia. Se
Elproblema por el que tu coche da tirones puede ser el filtro del aire, y habría que sustituirlo, o puede ser de los inyectores de t9XS5kY.
